CDQ2B32-25DMZ SMC氣缸使用壽命長

產品概覽:

氣缸速度控制困難，供給壓力和負載的變動、溫度和潤滑狀態的變

化、各臺氣缸的性能差別、各部件長年的變化等為氣缸速度變動的主

要原因。為此，讓多臺氣缸同步使用時，如果在短時間內，用速度控制

閥調整也有可能，但由于各種條件的變化，同步很容易失去。失去同

步的場合，由于氣缸的動作位置不同，引起活塞桿上受承受不應該有

的力，有可能出現密封件偏磨損及軸承部磨損，引起缸筒和活塞的咬

住等。因此，在同步使用時應避免僅靠調整氣缸速度進行同期的應

用。不得不多臺同步使用的場合，應使用相對載荷具有較高剛度的導

軌等措施，確保各氣缸輸出即使出現差異，也不會發生咬死現象。

活塞桿橫向負載大小是有限度的。限度使用，會發生密封件異

常磨損導致漏氣、氣缸與活塞咬合、軸承部異常磨損等。活塞桿

上有橫向負載時，要確保在樣本中所示容許值之內。

橫向負載出容許值的場合，可以使用雙桿型氣缸或設置導軌，根據荷重變

更相應的缸徑，增大容許值，給予對應。另外，比從前的產品

CQ2薄型氣缸耐2倍的橫向負載的耐橫向負載型氣缸(P.145)已成

為標準品，可供此處使用。

氣缸MGPL32-140Z

氣缸MGPL32-150Z

氣缸MGPM20-40Z

氣缸MGPM32-250Z

氣缸MGPM63-25Z

CM2B40-75Z

氣缸 CDQ2B40-40DZ-M9B

氣控閥 SYJA522-M5

氣缸 MKB40-30RZ

氣源處理器AC40A-04G-A

氣缸 MHZL2-25D

氣缸 MHY2-25D 

氣缸 CDQ2B12-5DMZ 

氣缸 CDQ2A40-5DZ

氣缸 CDQ2A40-5DZ

 氣缸 MHL2-10D 

IF323-10-11,

氣排 KDM10S-08

氣缸 MHZ2-20D 

氣缸 MHY2-25D

MXS16-30A-X11

氣動泵 PA3110-03

氣排 KDM10S-08

VMG1-06-200-100

氣控閥 SYJA522-M5

混合閥 LMV210-20

AW20-N02H-CZ-B

AW40-04D-B 

KQG2L08-02S

KQG2L10-02S

KQ2L10-02AS

KM11-06-10-6

EC900-003N

EC900-X30NX0

SMC氣缸MY1B20G-170H

AW40-N04G-B

ITV3050-01F4BN3

MY1B63-500-M9NL(SMC)

MGPM32-25Z-M9NL (SMC)

MGPM32-50Z-M9NL (SMC)

CDQ2B32-25DMZ SMC氣缸使用壽命長