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SMC鎖緊氣缸工作速度MXQ8-30

SMC鎖緊氣缸工作速度MXQ8-30

  • 所屬分類:日本SMC/SMC氣缸
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2018-05-18
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數

SMC鎖緊氣缸工作速度MXQ8-30

產品結構

CA1的改進型。缸筒與缸蓋為四拉桿連接,拉桿不伸出端蓋外。外形美觀。

導向套和活塞桿的加工精度高,活塞桿下垂表小。安裝精度高。

緩沖腔加大,有采用了新的緩沖密封圈,緩沖能力比CA1增大30%。能高速驅動。緩沖閥未露出缸蓋之外,安全,易調節。通口與緩沖閥在同一平面上。

MB1為四拉桿不外露的方形斷面氣缸,磁性開關可裝在四面的溝槽內。

鎖系列氣缸的鎖可以手動分離通過下面描述的程序。 但是,請確保在操作氣缸之前氣動地解鎖鎖。

注意)手動分離鎖可能產生更大的效果氣缸的滑動阻力大于氣動分離的鎖。

原理介紹

適合中間停止、急停、落下防止用的鎖緊氣缸。(雙向鎖緊)

帶磁性開關(CDL□系列:CDLJ2、CDLM2、CDLG1、CDL1)

由于耳環上的軸承及活塞桿的導向精度高、耐磨性好,故活塞桿下垂小,氣缸壽命長,

能高速驅動,防塵效果好,防塵圈更換方便。外形輕巧,安裝容易、缸身耐沖擊

CM2 單作用 墊緩沖 缸筒為不銹鋼,耐外部沖擊。缸蓋與活塞用鋁合金,缸筒與端蓋為壓鉚鏈接,端蓋外表面銑成四個平面,

安裝空間小,安裝方便,重量輕。采用特殊防塵圈,防塵好。

導向套與活塞桿,缸筒與耐磨環間隙小,缸體與安裝腳座的安裝精度高,密封圈耐磨性好,壽命長,能高速驅動

施加到錐形制動器活塞上的彈簧力通過楔形件放大影響。 

這種力通過機械裝置進一步放大到AB / AC的功率杠桿的和作用在制動蹄片上,這反過來又施加了很大的力量來收緊和拉緊鎖定活塞桿。

 為了解開鎖定,通過解鎖端口提供氣壓,因此分離制動彈簧力。


SMC鎖緊氣缸工作速度MXQ8-30


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