派克R4V10-535-30-A1減壓閥特征

產品型號

Parker PV180R1K1T1YNLZ

Parker FM2DDSV55

Parker PV023R1K1T1NFTZ

PARKER PV080R1K1J3NFRZ

parker PV023R1K1T1NFTZ

Parker PV046R1K1H5VFTD

Parker FM4DDTVHT

PARKER PV180R1K1T1YNLZ

PARKER PV016R1L1T1NFRD

Parker派克R6V系列減壓閥特征：

1.高性能：R6V閥門的大壓力為350巴，流量可達650升/分鐘。

2.靈敏的控制：Denison 提升閥的設計提供了小的可能摩擦，優越的遲滯和對操作條件變化的佳響應。

3.廣泛的選擇：R6V系列先導式減壓閥具有機械和比例調節功能，帶有外部或車載電子設備，并具有在小壓力下循環的排氣功能。

4.標準化安裝：R6V壓力控制裝置的安裝配置符合標準，并符合ISO 6264（DIN24340表E）。

Parker派克R6V系列減壓閥技術數據：

裝置類型：先導式泄壓

設計：錐型

安裝類型：底板安裝符合ISO 6264/DIN24340表E

端口尺寸：3/8“，1”，1/4”

安裝位置：可選

流向：A至B

端口X 0....350巴

端口Y 0....30巴

壓力設定范圍：pmin...350巴（見7頁）

大流量

220升/分鐘，R6V03（3/8）

500升/分鐘，R6V06（1）

650升/分鐘，R6V10（1B）

環境溫度范圍：-20°C+50°C。+

適用于特殊工作條件：咨詢DENISON

工作壓力范圍：

入口（端口A）0....350巴

出口（端口B）0....350巴

（對于>30巴，Y必須為外部）

圖片

美國PARKER派克減壓閥工作原理及應用

parker減壓閥當出口壓力P2于調定值時。parker減壓閥錐閥關閉、主閥芯上下腔油壓相等，彈簧10使主閥芯處于下端.閥口全開，不起減壓作用。parker減壓閥當閥的出口壓力上升至過調壓彈簧11所調定的壓力時.錐閥打開。parker減壓閥油液經先導閥和泄油日流回油箱，parker減壓閥由于阻尼孔的作用產生壓降，當主閥芯上下腔的壓差作用力大于彈簧10的預緊力時，主閥芯7上升使減壓口縫隙減小，液阻增大.致使出口壓力P2下降。反之，則使出口回升。

派克R4V10-535-30-A1減壓閥特征