日本SMC氣缸CL1L50-75B的驅動方式

注意事項：

相鄰2缸出現壓力偏現象，而其它缸表現正

偏高的情況，可能是因為發動機過熱或爆震，

常，可能是因為相鄰2缸缸墊漏氣或缸蓋螺栓

未擰緊；一個缸或者多個缸同時出現壓力讀數

這是壓縮比改變造成的故障現象，往往是由于

多次大修缸徑或者積碳過多所致；

產品介紹：

雙作用氣缸的活塞前進或后退都能輸出力（推

力或拉力）。結構簡單，行程可根據需要選擇

活塞兩側的受壓面積相等，兩側運動行程和輸

出力是相等的。可用于長行程的工作臺的裝置

。氣缸若不帶緩沖裝置，當活塞運動到終端時

很大，容易損壞零件。雙作用氣缸還可以分為

單活塞桿型和雙活塞桿型。雙活塞桿型氣缸的

，特別是行程長的氣缸，活塞撞擊端蓋的力量

上。活塞桿兩端固定，氣缸的缸筒隨工作臺運

動，剛性增強，導向性好。

型號：

CDU6-15D

VFS2120-5DZB-02-X50

VFS2120-5E-02

VFS2120-5EB-02

VFS2120-5EZ-01

VFS2120-5EZ-02

VFS2120-5EZB-02

VFS2120-5G-01

VFS2120-5G-02

VFS2120-5GB-01

VFS2120-5GB-02

VFS2120-5GS-01

VFS2120-5GS-02

VFS2120-5GSB-01-F

VFS2120-5GZ-02

VFS2120-5TZ-02

VFS2120-5Y-02

CDU6-15S-A93L

CDU6-20D

CDUJB10-15D

CDUJB10-20D

CDUJB10-6D-F8NL

CDUJB12-10D

VFS2120-1G-02

VFS2120-2G-02

VFS2120-3DB-01

VFS2120-3DB-02

VFS2120-3DZ-01

VFS2120-3DZ-02

VFS2120-3DZB-02

VFS2120-3EB-02

VFS2120-3EZ-02

VFS2120-3EZB-02

VFS2120-3G-01

VFS2120-3G-02

VFS2120-3GB-01

VFS2120-3GB-02

VFS2120-3GS-02

VFS2120-3T-02

VFS2120-4D-02

CDUJB16-10D

CDUJB16-30D

CDUJB6-15D

CDUJB6-15DM

CDUJB8-20D

CDUJB8-6D-F8NL

CDUK10-30D

CDUK10-5D

CDUK16-40D

VFS2130-1G-01

VFS2130-3D-02

VFS2130-3DZ-02

VFS2130-3EB-02

VFS2130-3GB-02

VFS2130-3T-02

VFS2130-4DZB-01

VFS2130-4G-01

VFS2130-4G-02

VFS2130-4GB-02

VFS2130-4TZ-02

VFS2130-5DZ-02

VFS2130-5DZB-01

VFS2130-5DZB-02

VFS2130-5EZ-02

CDUK25-25D

CDY1S15L-500B-A72

CDY1S20H-190B-J79L

CE1B20-125L

CE1B20-50

日本SMC氣缸CL1L50-75B的驅動方式