日常維護：SMC氣缸ZSE40A-N01-R

常見故障：

汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸

內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重

修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因

，使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹

量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜

態下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下

，汽缸易發生塑性變形造成泄漏。在安裝或檢

止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀

間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適

，運行后產生巨大的膨脹力使汽缸變形。

連接方式：

拉桿式螺栓連接： 

拉桿式螺栓連接結構應用廣泛，結構簡單，易

于加工和拆裝。通常法蘭尺寸比螺紋和卡簧連

厚度有要求，且裝配時o型圈容易比進氣口邊

緣擦傷。 

螺釘連接：

具有拉桿式連接特點，缸筒為鑄件或焊接件，

接大，重量較重。缸蓋于缸筒的密封可用橡膠

石棉板或o型密封圈。 

卡簧連接：

連接結構緊湊，重量比螺栓連接輕，零件較多

，加工復雜。卡簧槽削弱了缸筒強度，對缸壁

焊后必須進行退火處理。

型號：

ZSE30AF-01-D

ZSE30AF-01-E

ZSE30AF-01-F

ISE30A-C4L-N-L

ISE30A-C6H-N-L

ISE30A-C6L-N-L

ISE30A-N01-N-L

ISE30A-N7H-N-L

ISE30A-N7L-N-L

ISE30A-01-E-M

ZSE30A-N7L-C-BK

ZSE30A-N7L-C-BT

ZSE30A-N7L-C-D

ZSE30A-N7L-C-DK

ZSE30A-N7L-C-DT

ZSE30A-N7L-C-G

ZSE30A-N7L-C-GA1

ZSE30A-N7L-C-GA1K

ZSE30A-N7L-C-GA1T

ZSE30A-N7L-C-GA2

ZSE30A-N7L-C-GA2K

ZSE30A-N7L-C-GA2T

ZSE30A-N7L-C-GB

ZSE30A-N7L-C-GBK

ZSE30A-N7L-C-GBT

ZSE30A-N7L-C-GD

ZSE30A-N7L-C-GDK

ZSE30A-N7L-C-GDT

ZSE30A-N7L-C-GK

ZSE30A-N7L-C-GT

ZSE30A-N7L-C-K

ZSE30A-N7L-C-L

ZSE30A-N7L-C-LA1

ZSE30A-N7L-C-LA1K

ZSE30A-N7L-C-LA1T

ZSE30A-N7L-C-LA2

ZSE30A-N7L-C-LA2K

ZSE30A-N7L-C-LA2T

ISE30A-C4H-E-M

ISE30A-C4L-E-M

ISE30A-C6H-E-M

ISE30A-C6L-E-M

ISE30A-N01-E-M

ISE30A-N7H-E-M

ZSE30AF-01-N

ZSE30AF-01-P

ZSE30A-01-P-LD

ZSE30A-C4H-P-LD

ZSE30A-C4L-P-LD

ZSE30A-C6H-P-LD

ZSE30A-C6L-P-LD

ZSE30A-N01-P-LD

ZSE30A-N7H-P-LD

ZSE30A-N7L-P-LD

ISE30A-01-P-LD

ISE30A-C4H-P-LD

ISE30A-C4L-P-LD

ISE30A-C6H-P-LD

ISE30A-C6L-P-LD

ISE30A-N01-P-LD

ZSE30A-N7L-C-MGA2

ZSE30A-N7L-C-MGA2K

ZSE30A-N7L-C-MGA2T

ZSE30A-N7L-C-MGB

ZSE30A-N7L-C-MGBK

ZSE30A-N7L-C-MGBT

ZSE30A-N7L-C-MGD

ZSE30A-N7L-C-MGDK

ZSE30A-N7L-C-MGDT

ZSE30A-N7L-C-MGK

ZSE30A-N7L-C-MGT

ZSE30A-N7L-C-MK

ZSE30A-N7L-C-ML

ZSE30A-N7L-C-MLA1

ZSE30A-N7L-C-MLA1K

ZSE30A-N7L-C-MLA1T

ISE30A-N7H-P-LD

ISE30A-N7L-P-LD

ISE30A-01-N-LB

ISE30A-01-A-G

ISE30A-C6L-E-M

日常維護：SMC氣缸ZSE40A-N01-R