德國力士樂液壓氣動蓄能器基本信息，0822345601

一般信息

例如，液壓蓄能器的主要任務之一是接收液壓系統一定量的加壓液體，并在需要時將其返回到系統中。

當液體被加壓時，對液壓蓄能器的處理類似于壓力容器，且必須在考慮安裝國家或地區的驗收標準的情況下針對其較大工作過壓進行設計。

在大多數液壓系統中，均使用具有分隔元件的液壓/氣動（充氣）蓄能器。

皮囊式蓄能器、柱塞式蓄能器和隔膜式蓄能器之間的區別在于分隔元件的類型。

液壓蓄能器基本上由液壓油部分、氣體部分以及一個氣密分隔元件構成。液壓油部分與液壓油路相連。壓力增加時，氣體被壓縮，液體進入液壓蓄能器。壓力下降時，壓縮氣體膨脹，將積聚的液壓油排入油路。

隔膜式蓄能器

隔膜式蓄能器包括一個鋼制耐壓容器 (1)，該容器通常為球形或圓柱形。蓄能器內部有分隔元件，即由彈性、柔性材料（彈性材料）制成的薄膜 (2)，帶有關閉按鈕 (3) 和保護塞 (4)。它們對應于指令 97/23/EC。

已知壓差的可變氣體體積根據以下方程進行計算：

a) 對于氣體的 等溫狀態變化 ，即氣體緩沖中的變化發生得很緩慢，使得有充足的時間可以使氮氣與周圍環境之間進行完全熱交換，因此溫度保持不變，則采用以下方程：

應用指南

p0 ? V0 = p1 ? V1 = p2 ? V2   (4.1)

b) 對于氣體的 絕熱狀態變化， 即氣體緩沖部分變化很快，氮氣的溫度也發生變化時，下面的方程適用：

p0 ? Vχ0 = p1 ? Vχ1 = p2 ? Vχ2   (4.2)

χ = 氣體的比熱（絕熱指數），對于氮氣 = 1.4

在實際情況下，狀態的變化遵循絕熱定律。等溫充氣，絕熱排氣。

綜合考慮方程 (1) 和 (2)， ΔV 為公稱蓄能器容量的 50 % 到 70 %。可將以下法則作為簡要準則：

V0 = 1.5 … 3 x ΔV

要應用圖示說明這一準則，需將公式 (4.1) 和 (4.2) 轉化為圖表。可以根據不同的任務確定可用油量、蓄能器大小或壓力。

修正系數 Ki 和 Ka

公式 (4.1) 和 (4.2) 僅適用于氣體。對于實際應用中的氣體特性，當工作壓力過 200 bar 時會出現很大偏差，因此必須考慮使用修正系數。修正系數如下圖所示。修正系數與排除體積 ΔV 相乘所得數值應在 0.6 … 1 之間。

技術指導

注意事項

隔膜式蓄能器通常可直接進行使用。預充壓力 (p0) 標示在蓄能器的外殼上。

液壓蓄能器僅能填充純凈的氣體，如 99.99 % 的 4.0 級氮氣 (N2)。

允許的工作溫度

在“標準型號”中，博世力士樂液壓蓄能器的適用工作溫度在 –10 … +80 °C 之間。如出此溫度范圍，請向我們咨詢。

安裝位置

隔膜式蓄能器的安裝方向可以選擇。對于測試和充氣設備，安裝位置必須保持在氣閥上方 200 mm的空間。

安裝

蓄能器的安裝方式使其能夠安全地吸收由應用相關的振動或加速度等引起的任何力。如果有多個緊固件，則要避免由結構中與操作相關的彈性變形或熱膨脹造成的機械應力。

博世力士樂提供相應的固定夾具（請參閱“附件”）。

為蓄能器充氣

請使用博世力士樂填充和測試設備為蓄能器充氣（請參閱頁面“附件”）。

請遵守操作說明 1 539 929 010 中有關的注意事項。

預充壓力會隨氣體溫度的變化而變化。填充或排放氮氣后，請稍等一會兒，待溫度穩定后才能檢查氣壓。

一般信息

填充氣體后，博世力士樂蓄能器無需太多維護。

為確保無故障工作和較長的使用壽命，必須執行以下維護工作：

檢查氣體預充氣壓力 ?

檢查安全設備和配件 ?

檢查管路連接 ?

檢查蓄能器的安裝 ?

檢查氣體預充氣壓力

檢查間隔時間

在調試蓄能器后的一周內，至少要檢查一次充氣壓力。如果未檢測到氣體泄漏，則請在 3 個月后進行次檢查。如壓力仍未發生變化，則可以每年進行一次壓力檢查。

液壓油側測量

通過管路在蓄能器上連接壓力計。還可以直接在排放口處連接壓力計。

向蓄能器填充液壓油。 ?

關閉截止閥 (5)。 ?

打開卸荷閥 (2)，令液壓油緩慢排出（溫度平衡）。 ?

在排放過程中，觀察壓力計 (3)。一達到正確的充氣壓力，指針即陡降至零。 ?

測量到偏差，檢查：

管道和配件是否泄漏， ?

這些偏差是否源自不同的環境和氣體溫度。 ?

僅在未檢測到故障時對蓄能器進行檢查。

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