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網址：5xf8s3.cn
地 址：上海嘉定區嘉涌路99弄6號樓713室
BOSCH速度傳感器選型樣本R900925006
汽車級質量
安裝簡單，無需設置工作
提供電流接口
旋轉方向識別
甚至能檢測到轉速
特別為行走機械應用的苛刻要求而開發
DSM1-10 霍爾效應速度傳感器專為行走作業機械的苛刻使用條件而開發。
傳感器能接收到鐵磁性齒輪或切削板件的速度信號。作為有源傳感器，
臨界安裝位置
信號傳遞使用雙線電流接口。傳感器提供電流信號。
在接收這些信號時，它會發出一個具有恒定振幅且不受速度影響的信號。
傳感器不但具有檢測旋轉方向的優越性能，而且還具有額外的診斷功能，例如：
停機檢測 ‐
臨界氣隙 ‐
電流（Ilow = 有源元件自身的電流）轉換為信號。
高電流（IHigh =Ilow + ?I；?I = 來自與有源元件平行的路徑的額外電流）轉換為高電流。
DSM1-10 輸出信號由 DSM1-10 測定電子裝置產生的具有恒定振幅的方波信號組成。
單個脈沖的長度提供有關旋轉方向的信息和有關安裝位置的錯誤提示。
控制裝置中接受到的來自測量電阻器的傳感器 RM 測得的電流轉換為電壓信號。
測定電路根據電壓大小檢測此信號是高信號還是信號。
測定電子裝置產生一個高脈沖，該脈沖具有確定的長度，位于傳感器內部速度信號的各邊之后，
因此，該高脈沖的長度由待傳輸的信息決定。例如，左旋轉方向信息由 90 μs 長脈沖描述，
但在較高頻率下卻能地輸出轉速信息（上游時間 + 短高脈沖）。
如果輸出氣隙保留信號，其他信號會被覆蓋（此時，AR 是主導信號），也就是說，
旋轉方向信號 (DR) 或安裝位置信號 (IP) 都不會輸出。
而右旋轉方向信息則由 180 μs 長脈沖描述。
為確保在有高速長脈沖時仍能輸出轉速信息，應始終在高脈沖之前留出一段時間（預置位）
。這樣，雖在高速時丟失了信號內的附加信息（時間功能會切斷脈沖），
BOSCH速度傳感器選型樣本R900925006
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