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進口SMC機械接合式無桿氣缸/基本型MY1B50G-200-Z73

進口SMC機械接合式無桿氣缸/基本型MY1B50G-200-Z73

  • 所屬分類:日本SMC/SMC氣缸
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2018-07-12
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數

進口SMC機械接合式無桿氣缸/基本型MY1B50G-200-Z73

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相關描述:

無桿氣缸特點

1、與普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小1/2安裝裝置;    

2、不需設置防轉機械;     

3、適用于缸徑10-80mm,較大行程可達41.5m;     

4、速度10m/s   

無桿氣缸缺點    

1、密封性能差,容易產生外漏。在使用三位閥時必須選用中壓式;    

2、受負載力小,為了增加負載能力,必須增加導向機械。  無桿氣缸實例  無桿氣缸的品牌:現在市場通的無桿氣缸主要有ORIGA無桿氣缸、諾冠無桿氣缸、FESTO無桿氣缸SMC無桿氣缸、小金井等,這幾個品牌還是不錯的。其中ORIGA的產品線比較少,是做無桿氣缸,也是無桿氣缸的發明者,擁有金屬密封的zhuanli技術,但整體上的度有時比不上其他幾個

無桿氣缸里有活塞,而沒有活塞桿的,活塞裝置在導軌里,外部負載給活塞相連,作動靠進氣。     

磁偶式的運動是利用空心活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現的,因其在速度快,負載高時內外磁環易脫開,故現在比較少用了。其負載質量的大小需查找其質量與速度的特性曲線。現在機械式的用的比較多。  

無桿氣缸的分類    

無桿氣缸分為磁偶無桿氣缸和機械接觸式無桿氣缸。無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執行的機械,并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸,這種氣缸的較大是節省安裝空間。  

當連接到具有外部引導機構的負載時,使用差異吸收機制。

將外部導軌安裝支架和浮動支架安裝在一個浮動Y軸和Z軸所需的自由度可以得到BZ。

浮動支架的推力傳遞區域必須固定不與身體部分接觸。

QGCW系列按結構大致分為三種:

基本型,QGCW-SD系列,不帶導向結構,適合小型負載。

單桿型,QGCW-SA系列,單導桿結構,防旋轉,適合輕型負載。

雙桿型:QGCW-SB系列,雙導桿結構,防旋轉,適合中型負載。

為防止活塞在終點行程沖擊過大,SA和SB系列的無桿氣缸,建議選用緩沖器配件加以保護,延長產品使用壽命

CY系列按結構大致分為三種:

基本型:CY1B,CY3B,不帶導向結構

仿旋轉型:CY1R帶導向底板仿旋轉

雙桿型:CY1S和CY1L

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