日本SMC排氣節流閥,ASN2-M5
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還可以起到降排氣噪聲的作用。
排氣節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。
它不僅可以調節執行元件的運動速度,
還可以起到降排氣噪聲的作用。
排氣節流閥被快易優收錄,將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。
節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統中,
節流閥和溢流閥配合,可組成三種節流調速系統,
特點:1、構造較簡單,便于制造和維修,成本。
2、調節精度不高,不能作調節使用。
調節力矩小,動作靈敏。
針閥有限拔機構
缸速控制容易 和速度控制閥有同樣的針閥形狀
節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。
將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。
節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統中,節流閥和溢流閥配合,
1.5MPa 0 ~1MPa -5 ~60℃(未凍結時) 10圈(注)8圈
不僅可以調節執行元件的運動速度,
形式 耐壓試驗壓力 使用壓力范圍
環境及介質溫度 針閥回轉數
高消聲效果(較大流量時消聲效果達20dB以上)
3、密封面易沖蝕,不能作切斷介質用。
可組成三種節流調速系統,即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。
節流閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化所造成的速度不穩定,
一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。
對節流閥的性能要求是:流量調節范圍大,流量一壓差變化平滑;
內泄漏量小,若有外泄漏油口,外泄漏量也要小;
4、密封性較差。
即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。
節流閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化所造成的速度不穩定,
一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合
可與電磁閥的排氣口直接裝配。
高消聲效果 較大流量時消聲效果達20dB以上
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