概述巴魯夫V型雙缸氣缸，德國BALLUFF氣缸詳情

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　　安裝迅速

　　這個系統(tǒng)除了為您節(jié)省時間和費(fèi)用外，

　　固定件：

　　以便探測活塞在氣缸內(nèi)的位置。

　　利用我們的氣缸傳感器可降您的安裝和布線費(fèi)用。

　　還可降購置和倉儲成本。

　　這樣您就能將一個分配器盒上可用的傳感器數(shù)量翻番，

　　因為無接觸，所以無磨損

　　耐臟

　　同時以簡單的方式探測氣動抓具和氣缸上多達(dá)兩倍的位置。

　　用于拉桿缸的氣缸傳感器能夠集成到應(yīng)用中。

　　活塞位置可透過缸壁以非接觸方式探測。

　　特點(diǎn)

　　系桿直徑較大17 mm

　　通過的開關(guān)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)的開關(guān)性能

　　因為無接觸，所以無磨損

　　特點(diǎn)

　　因此，在連接到分配器盒上時也只需要一個插槽。

　　因為它們通過其插接器為兩個傳感器提供連接。

　　固定

　　兩個傳感器的電氣連接通過一個4芯插頭 （M8或M12） 進(jìn)行。

　　系桿直徑較大17 mm

　　通過的開關(guān)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)的開關(guān)性能

　　傳感器以傳統(tǒng)方式用支承角鋼固定在帶系桿和復(fù)式導(dǎo)軌的氣缸上。

　　成熟的支承角鋼固定方式適合具有任意活塞直徑的常見氣缸型號。

　　在較小的氣動缸、液壓缸或抓具上經(jīng)常需要兩個磁敏傳感器，

　　耐臟

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