介紹英國NORGREN型材氣缸,諾冠型材氣缸特點
正確的氣缸大小選擇取決于所要求的
輸出力和供氣壓力,在v頁的表中列出了
用牛頓為單位表示的單作用及雙氣缸的理
論推力和拉力。有桿氣缸的有桿腔有效面積等于活塞
的面積減去活塞桿的面積。
為了氣缸平穩可控及無故障的
工作,缸規格選擇時應其理論輸出力比實際要求高出30%-
50%,以補給內外摩擦力及背壓和流動壓降而形成的額外負載,所需
補償量隨著應用系統的不同而不同,對夾緊氣缸僅需要一個小值,
但對于速運動就需要一個大值,流動壓降約占10%-20%。
經驗規則:對高速運動的氣缸,其理論輸出力應比實際要求要
高出25%,速時應高出50%,而速應高出
通常,氣動系統設計的工作溫度范圍很高,為-20°C到+80°C,
電氣部件如線圈較高溫度僅限50°C,但在本目錄中還可以找到一些
專門的數據。
關于過濾和露點,可采用下面的數據,在5°C到50°C的環境溫
度下,TJ使用40μm的濾芯和于環境溫度10°C的露點。 當環境
溫度于5°C或高于50°C時,TJ使用25或5μm的濾芯,環境于
5°C時,TJ采用比環境溫度5°C的露點。
閥與氣缸在裝配時都上過潤滑脂,正常工作時可不再加潤滑
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