日本SMC電磁閥的噪聲操控方法有哪些？

日本SMC電磁閥在閉環體系（不向大氣排空）中，任何在過 程中發生的噪聲只要經過閥門以及包含流 體的連接管道傳入大氣中才干變成環境噪 聲。流束中的聲場逼迫這些固體界面振蕩。 這些振蕩在周圍大氣里發生擾動，擾動以 聲波的形狀傳達。 

日本SMC電磁閥的操控能夠運用聲源處理法、或路徑 處理法，或兩者并用。聲源處理法在于避免 或減噪聲，如果經濟和技能上可行，是 好的辦法。TJ的閥籠式聲源處理法表明在圖 5-8 中。 

日本SMC電磁閥用以削減紊流并在拓展的面積上提供 一個滿足的速度散布。這種經濟的取得靜音 閥門規劃的辦法可削減 15-20 dBA 的噪聲， 而閥門的流轉才能稍有或沒有減小。     表明一個兩級籠式 內件，為在高壓降比（Δ P/P1）場合較大 極限地下降噪聲而規劃。為了取得預期的效果，節省孔有必要進行尺交互作用發生的噪聲不會大于由單個射流發生的噪聲之和。這種內件型式能夠減小閥門噪音 30dBA 。 

日本SMC電磁閥的終究內件型式歸納運用多種降噪策 略，能夠下降閥門噪聲高達 40dBA，這些 戰略是：● 共同的流道外形削減了由閥門發生 的總流束功率向噪聲功率的變換?！?多級減壓分散了級與級之間的流束 功率，然后進一步下降聲響變換的功率?！?經過加強管道傳輸損失，聲響頻普轉 移減小了聽覺范圍內的聲響能量。

保持噴出射流的獨立性，以避免由 于射流合并而再次發生噪聲?！?流速操控是經過選用拓展的流轉面 積以包容脹大的氣體來實現的。

作為彌補日本SMC電磁閥的閥體規劃避免流體在閥 體內壁上抵觸，然后消除了兩次噪聲源。關于高壓差比（Δ P/P1 ＞ 0.8）的應用場 合，運用串聯限流辦法，將總壓力降分配給 操控閥和坐落操控閥下流的固定限流器（擴 散器）能夠有用地下降噪音。

為了較佳地發 揮擴散器的效果，有必要對于每一種給定的工 況對擴散器進行規劃（特定的尺度和形狀） 使得閥門和擴散器發生的 噪音值相等。圖5-9 表明一個典型的裝置狀況。向大氣排空的操控體系，因為高的壓比和 出口速度，一般會發生高的噪聲。

運用 一個排空擴散器把總壓降分配給實踐排空 和上游的操控閥，能夠使日本SMC電磁閥閥門與排空口的 噪聲都下降。一個準確計算的排空擴散器 和閥門的組合，如圖 5-10 所示，能夠下降 整體體系噪音等級高達 40dBA。對于與處理液體的操控閥有關的噪聲疑問 的聲源處理法主要在于消除或削減氣蝕現象。

因為發生氣蝕日本SMC電磁閥的流體工況能夠地 猜測，因而運用分級節省孔板、串聯閥門等 對操控閥的工況條件進行相應的約束，可 以消除因為氣蝕引起的噪聲。別的一種聲 源處理辦法是運用特別的悶芯。這種特別 的閥芯運用串聯限流的概念來消除氣蝕， 如圖 5-11 所示。操控噪聲的種辦法是對聲波傳達路徑 的處理。流束是一個杰出的聲響傳達通道。 

傳達路徑處理法包括添加傳達路徑的阻抗 以削減傳輸給接受者的聲能。運用吸聲材料以耗費聲能是傳達路徑處理 的一種有用的辦法。在任何也許的狀況 下，吸聲材料應當放置在正好是噪聲源或 噪聲源下流處的流束里。在氣體傳輸體系 中，消音器能有用地吸收流束中的聲 音，然后減小傳送到界面上的噪聲水平