SMC電磁閥安裝施工必須小心，切忌撞擊脆性材料制作的電磁閥。安裝前，應將電磁閥作一檢查，核對規格型號，鑒定有無損壞，尤其對于閥桿。還要轉動幾下，看是否歪斜，因為運輸過程中，易撞歪閥桿。還要閥內的雜物。SMC電磁閥起吊時，繩子不要系在手輪或閥桿上，以免損壞這些部件，應該系在法蘭上。對于電磁閥所連接的管路，一定要清掃干凈。可用壓縮空氣吹去氧化鐵屑、泥砂、焊渣和其他雜物。這些雜物，不但容易擦傷電磁閥的密封面，其中安裝螺口電磁閥時，應將密封填料，包在管子螺紋上，不要弄到電磁閥里，以免閥內存積，影響介質流通。安裝法蘭電磁閥時，要注意對稱均勻地把緊螺栓。電磁閥法蘭與管子法蘭必須平行，間隙合理，以免電磁閥產生過大壓力，甚至開裂。對于脆性材料和強度不高的電磁閥，尤其要注意。須與管子焊接的電磁閥，應先點焊，再將關閉件全開，然后焊死。SMC電磁閥安裝注意事項：1、先要檢查SMC電磁閥是否與選型參數一致，比如電源電壓、介質壓力、壓差等，尤其是電源，如果搞錯，就會燒壞線圈。電源電壓應滿足額定電壓電壓波動范圍：交流+10%~-15%，直流+10%~-10%，平時線圈組件不宜拆開。2、接管之前要對管道進行沖洗，把管道中的金屬粉末及密封材料殘留物，銹垢等。 要注意介質的潔凈度，如果介質內混有塵垢，雜質等妨礙電磁閥的正常工作，管道中應裝過濾器或濾網。3、一般電磁閥的電磁線圈部件應豎直向上，豎直安裝在水平于地面的管道，如果受空間限制或工況要求必須按側立安裝的，需在選型訂貨時提出。否則可能造成電磁閥不能正常工作。

優質FESTO傳感器解析ASCO電磁閥選型技術及介紹為了使ASCO電磁閥正常工作，配用的執行機構要能產生足夠的輸出力來高度密封和閥門的開啟。對于雙作用的氣動、液動、電動執行機構，FESTO傳感器一般都沒有復位彈簧。作用力的大小與它的運行方向無關，因此，選擇執行機構的關鍵在于弄清較大的輸出力和電機的轉 動力矩。對于單作用的氣動執行機構，輸出力與閥門的開度有關，調節閥上的出現的力也將影響運動特性，因此要求在整個調節閥的開度范圍建立力平衡。ASCO電磁閥構輸出力確定后，根據工藝使用環境要求，選擇相應的執行機構。對于現場有防爆要求時，應選用氣動執行機構。從節能方面考慮，應盡量選用電動執行機構。若調節精度高，可選擇液動執行機構。如發電廠透明機的速度調節、煉油廠的催化裝置反應器的溫度調節控制等。ASCO電磁閥的作用方式只是在選用氣動執行機構時才有，其作用方式通過執行機構正反作用和閥門的正反作用組合形成。組合形式有4種即正正(氣關型)、正反(氣開 型)、反正(氣開型)、反反(氣關型)，通過這四種組合形成的調節閥作用方式有氣開和氣關兩種。對于調節閥作用方式的選擇，主要從三方面考慮:復雜的自控系統中所用的各種閥門，其品種和規格繁多， 閥門的公稱通徑從極微小的儀表閥大至通徑達10m的工業管路用閥。閥門可用于控制水、蒸汽、油品、氣體、泥漿、各種腐蝕性介質、 液態金屬和放射性流體等各種類型流體的流動 ，閥門的工作壓力可從1.3х10MPa到1000MPa 的高壓，工作溫度從-269℃的溫到1430℃的高溫。閥門的控制可采用多種傳動方式， 如手動、電動、液動、氣動、蝸輪、電磁動、電磁--液動、電--液動、氣--液動、正齒輪、傘齒輪驅動等；可以在壓力、溫度或其它形式傳感信號的作用下， 按預定的要求動作，或者不依賴傳感信號而進行簡單的開啟或關閉，閥門依靠驅動或自動機構使啟閉件作升降、滑移、旋擺或回轉運動， 從而改變其流道面積的大小以實現其控制功能。

SMC電磁閥的選型與控制常識SMC電磁閥的選型與控制常識選擇調節閥時，要收集完整的工藝流體的物理特性參數與調節閥的工作條件，主要流體的成份、溫度、密度、粘度、正常流量、較大流量、小流量、較大流量與小流量下的進出口壓力、較大壓差等。而在技術方面主要掌握和確定調節閥本身的結構、流量特性、額定流量系數Kv值、口徑大小、工藝允許壓差計算及執行機構的選擇、材料和安裝等方面的內容。選擇SMC電磁閥時一般應遵循的原則有如下幾點。一、SMC電磁閥的結構型式：應能滿足介質溫度、壓力、流動性、流向、調節范圍以及嚴密性的要求。二、SMC電磁閥的流量特性：應能滿足系統特性進行合理的補償。SMC電磁閥的流量特性是指介質流過閥的相對流量與閥桿相對位移間的關系，數學表達式如下：Q/Qmax=f（l/L），式中Q/Qmax為相對流量，為調節閥在某一開度時流量Q與全開流量Qmax之比；l/L為相對位移，調節閥在某一開度時閥芯位移l與全開位移L之比。選擇的總體原則是調節閥的流量特性應與調節對象特性及調節器特性相反，這樣可使調節系統的綜合特性接近于線性。選擇流量特性通常在工藝系統要求下進行，但是還要考慮下述實際情況。1、直線性流量特性適用范圍：①差壓變化小，幾乎恒定；②工藝流程的主要參數的變化呈線性；③系統壓力損失大部分分配在調節閥上（改變開度，閥上差壓變化相對較?。?；④外部干擾小，給定值變化小，可調范圍要求小。2、等百分比特性適用范圍：①實際可調范圍大；②開度變化，閥上差壓變化相對較大；③管道系統壓力損失大；④工藝系統負荷大幅度波動；⑤調節閥經常在小開度下運行。

SICK傳感器由儀表供電，其電橋的激勵電壓就等于外界儀表的供電。在工業現場，儀表與傳感器之間易受強電干擾和浪涌影響，會造成數據不穩，甚至瞬時燒毀傳感器。SICK傳感器采用全密封不銹鋼激光焊接技術，內充氦氣保護內部電路工作，防護等級達到IP68。增加了各種保護電路和防雷擊設計，對儀表提供的電源行處理，穩壓后再用于電橋的激勵，就消除了來自電源和雷電的浪涌干擾，使得傳感器輸出穩定的信號，了傳感器的正常工作。SICK傳感器稱重系統能BZ的連續性，實現不間斷工作，儀表不但時刻監測著各個數字傳感器的工作狀況，而且在發現某個傳感器故障時，儀表可以自動啟動不間斷工作方式，仍然能BZ一定時間一定精度下的稱重，不至于造成停機。同時儀表會發出信號給用戶，定位故障傳感器要求更換。&.模擬傳感器系統一旦傳感器有故障就無法稱重，從而造成停工停產的重大事件。SICK傳感器的mV級信號太小，易受射頻干擾和電磁干擾。而且在傳輸中由于電纜電阻的影響會有所損失，所以信號傳輸距離較短。模擬式稱重作弊極其容易，很難控制。SICK傳感器輸出數字信號，不但電平要高出模擬式百倍，不易受到干擾，而且是按照Bifbus現場總線通信協議傳輸，通信速度是普通RS485的十倍，高速且具通信糾錯能力，了數據快速。由于協議的保密現場無法作弊。

費斯托FESTO電磁閥應采用金屬硬密封形式，且閥座與球的材質相同，確保兩者有相同的膨脹系數，在高溫的條件下不會出現球體‘卡死’的現象。由于閥門的很多使用工況是在高溫高壓下的，根據使用經驗，有些閥門在常溫下測試沒有問題，但是在高溫工況下發生啟閉操作困難，究其原因是閥芯與閥體之間產生不同步熱脹造成的。所以，廠在出廠前應做高溫啟閉試驗。但高溫啟閉試驗絕不是將整個閥門投入熱源中，使閥門整個溫度升高，這樣所得到的測試結果與實際情況是不符合的。因為，在真正使用過程中，閥門是因介質溫度高而升溫的，此時是閥芯先熱而閥體外表面隨后慢熱起來，如果將整個閥門投入熱源中，則閥體先熱而閥芯后熱，與實際工況正好相反，起不到測試的目的。高溫啟閉試驗應建立與實踐工況相一致的溫度梯度。涂層與基本材質的膨脹率應相近。否則，在高溫和常溫交變過程或者高溫下，易產生龜裂，從而更易使涂層剝落。對音速噴涂( HVOF)或類似的方法，涂層表面硬度為64～68HRC，結合強度不小于10MPa;對冶金熔合或類似的方法，涂層表面硬度為62～68HRC，結合強度不小于70 MPa。涂層的有效厚度(不包括過渡層)為0.2～0.5mm［3～8］。費斯托FESTO電磁閥閥座應采用刮刀式設計。在費斯托FESTO電磁閥轉動時可提供一個掛刷的動作，防止閥球與閥座間的顆粒沉積。在設計時，應該注意，利用刮刀可以將球體與閥座間的顆粒掛刷掉，但是，這種刮刀設計在有的工況下會帶來另一個問題:因為附帶了刮刀設計，在刮刀處形成了一個銳角，而這種銳角勢必產生應力集中現象，更加不利于涂層與基材之間的結合，在磨蝕工況下，更易導致涂層的剝落，致使閥座毀損。由于氣閥門的損傷，或不密封，或開啟關閉不正時，造成發動機的有效功率降，導致發動機無力，燃油量增加。嚴重者發動機自燃。 特別是當您更換空濾時，如發現存放空氣濾芯的盒子里有機油污澤時，好做一次發動機維修，檢查一下氣閥門的工作狀態。是否不密封，是否開起正時。